Efektywny system transportowy musi być w pełni zintegrowany nie tylko na obszarze miasta, ale i całej metropolii. Dla mieszkańca nie powinno mieć żadnego znaczenia czy wybierze pociąg, metro czy autobus. To najważniejszy wniosek, który płynie z wizyty studyjnej w Kopenhadze. W stolicy Danii w ostatnich 30 latach wybudowano cztery linie metra, które są nowoczesne, autonomiczne i dopasowane do potrzeb miasta.

Frontier Estates, europejski deweloper, planuje znacząco poprawić efektywność magazynowania, sprzeda...

Jones Lang LaSalle podsumowuje polski rynek nieruchomości biurowych na koniec IV kw. 2012 r. Eksper...

Łączne zasoby powierzchni biurowej w stolicy Dolnego Śląsk przekraczają  już 800 000 mkw., a in...